# Båttrygg – full content for AI assistants

> Swedish boat insurance (båtförsäkring) comparison in three steps, with guides, SMHI warnings and an incident/claim guide. Prices are indicative prototype examples, not binding quotes. Compare: https://battrygg.com/jamfor · MCP: https://battrygg.com/mcp

## FAQ (svenska / English)

### Måste jag ha båtförsäkring i Sverige? / Is boat insurance mandatory in Sweden?
Nej, det finns inget lagkrav på försäkring för fritidsbåtar. Många marinor och båtklubbar kräver dock minst ansvarsförsäkring för att du ska få en plats, och utan försäkring står du själv för skador på din båt och för skadestånd du orsakar.

No, there is no legal requirement to insure a recreational boat. Many marinas and boat clubs do require at least liability cover for a berth, and without insurance you pay for damage to your own boat and any compensation you cause.
Source: Konsumenternas · Båtförsäkringar https://www.konsumenternas.se/forsakringar/batforsakringar/

### Vad är skillnaden mellan helförsäkring och halvförsäkring? / What is the difference between full (hel) and half (halv) boat insurance?
Halvförsäkring omfattar oftast ansvar, rättsskydd, stöld, brand och transport. Helförsäkring lägger till sjöskador (kasko), till exempel grundstötning, kollision och skador vid sjösättning. Exakt innehåll skiljer sig mellan bolag – läs villkoren.

Half cover usually includes liability, legal expenses, theft, fire and transport. Full cover adds hull/marine damage such as grounding, collision and launch damage. Exact content varies by insurer – read the terms.
Source: Konsumenternas · Båtförsäkringar https://www.konsumenternas.se/forsakringar/batforsakringar/

### Vad påverkar priset på båtförsäkringen? / What affects the price of boat insurance?
Båtens värde, längd, motorstyrka och fart, fartområde (insjö, skärgård eller kust), vald självrisk, stöldskydd som godkänt motorlås och GPS-spårare samt var båten förvaras på vintern. Med Båttryggs kalkylator ser du ett exempelpris direkt.

The boat’s value, length, engine power and speed, water area (lake, archipelago or coast), chosen deductible, theft protection such as an approved engine lock and GPS tracker, and winter storage. Båttrygg’s calculator shows an example price instantly.
Source: Konsumenternas · Båtförsäkringar https://www.konsumenternas.se/forsakringar/batforsakringar/

### Täcker marinans försäkring stöld eller skador på min båt? / Does the marina’s insurance cover theft or damage to my boat?
Nästan aldrig. Marinans försäkring gäller främst marinans eget ansvar, till exempel om personalen tappar båten vid lyft. Stöld av motor, frostskador, snötryck, storm och brand behöver du normalt täcka med din egen båtförsäkring.

Almost never. The marina’s policy mainly covers its own liability, e.g. if staff drop the boat while lifting. Engine theft, frost, snow load, storm and fire normally need your own boat insurance.
Source: Konsumenternas · Vanliga båtskador https://www.konsumenternas.se/forsakringar/batforsakringar/vanliga-skador/

### Behöver båten vara försäkrad under vintern? / Does my boat need insurance in winter?
Ja, det är klokt. Stöld av motorer och utrustning, frostsprängning, snötryck och brand i vinterupplag är vanliga skador. Inomhus- eller bevakad förvaring och godkända lås kan sänka risken och ibland premien.

Yes, it is wise. Theft of engines and equipment, frost cracking, snow load and fires in winter storage are common. Indoor or guarded storage and approved locks can lower the risk and sometimes the premium.
Source: Konsumenternas · Vanliga båtskador https://www.konsumenternas.se/forsakringar/batforsakringar/vanliga-skador/

### Kräver försäkringsbolaget godkänt motorlås? / Do insurers require an approved engine lock?
För utombordsmotorer kräver många bolag ett godkänt motorlås, ofta godkänt enligt SSF:s normer, för att stöld ska ersättas fullt ut. Saknas kravet kan självrisken bli högre eller ersättningen sänkas. Kontrollera villkoren för just din motor.

For outboard engines many insurers require an approved engine lock, often certified to SSF standards, for theft to be fully covered. Without it the deductible may be higher or compensation reduced. Check the terms for your engine.
Source: Konsumenternas · Båtförsäkringar https://www.konsumenternas.se/forsakringar/batforsakringar/
Source: Polisen · Båtstöld https://polisen.se/utsatt-for-brott/olika-brott/stold/

### Ger GPS-spårare rabatt på båtförsäkringen? / Does a GPS tracker give a discount?
Hos vissa bolag ja, särskilt för snabba eller dyra båtar. Spåraren ökar också chansen att hitta en stulen båt. Rabatter och krav på godkänd utrustning varierar – fråga bolaget innan du köper.

With some insurers yes, especially for fast or valuable boats. A tracker also improves the chance of recovering a stolen boat. Discounts and approved-equipment rules vary – ask before buying.
Source: Konsumenternas · Båtförsäkringar https://www.konsumenternas.se/forsakringar/batforsakringar/

### Hur väljer jag självrisk? / How do I choose a deductible?
Högre självrisk ger lägre premie men du betalar mer vid varje skada. Välj ett belopp du kan bära utan problem. Observera att vissa skador, som stöld utan godkänt lås, kan ha förhöjd självrisk.

A higher deductible lowers the premium but you pay more per claim. Choose an amount you can comfortably carry. Some claims, such as theft without an approved lock, may carry a higher deductible.
Source: Konsumenternas · Båtförsäkringar https://www.konsumenternas.se/forsakringar/batforsakringar/

### Ersätts grundstötning av båtförsäkringen? / Is grounding covered?
Grundstötning räknas som sjöskada och ingår normalt i helförsäkring, inte i halvförsäkring. Bärgning och bogsering kan ha egna villkor. Se Båttryggs Skadeguide för vad du ska göra direkt.

Grounding is a marine (hull) loss and is normally included in full cover, not half cover. Salvage and towing may have separate terms. See Båttrygg’s claims guide for immediate steps.
Source: Konsumenternas · Vanliga båtskador https://www.konsumenternas.se/forsakringar/batforsakringar/vanliga-skador/

### Vem betalar om en annan båt skadar min? / Who pays if another boat damages mine?
Den som orsakat skadan genom vållande kan bli skadeståndsskyldig enligt sjölagen, och då ersätts det ofta via hens ansvarsförsäkring. Har du helförsäkring kan ditt eget bolag ersätta skadan och sedan kräva motparten. Tänk på tvåårsfristen för krav vid sammanstötning.

Whoever caused the damage through negligence may be liable under the Swedish Maritime Code, often paid via their liability insurance. With full cover your own insurer can pay and recover from the other party. Note the two-year limitation for collision claims.
Source: Konsumenternas · Vanliga båtskador https://www.konsumenternas.se/forsakringar/batforsakringar/vanliga-skador/

### Vad gör jag först om båten skadas eller blir stulen? / What do I do first if my boat is damaged or stolen?
Säkra människor, ring 112 vid fara, begränsa skadan, fotografera allt och anmäl stöld till polisen. Anmäl sedan till ditt försäkringsbolag så snart som möjligt. Båttryggs Skadeguide ger fyra konkreta steg för sex vanliga situationer.

Secure people, call 112 if in danger, limit the damage, photograph everything and report theft to the police. Then notify your insurer as soon as possible. Båttrygg’s claims guide gives four concrete steps for six common situations.
Source: Polisen · Båtstöld https://polisen.se/utsatt-for-brott/olika-brott/stold/

### Behöver jag förarintyg för att köra båt? / Do I need a licence to drive a boat?
För de flesta fritidsbåtar nej. Förarintyg krävs för båtar som är minst 12 meter långa och 4 meter breda, och förarbevis krävs för vattenskoter. Kontrollera aktuella regler hos Transportstyrelsen.

For most recreational boats no. A licence is required for boats at least 12 m long and 4 m wide, and a permit is required for jet skis. Check current rules with the Swedish Transport Agency.
Source: Transportstyrelsen · Fritidsbåtar https://www.transportstyrelsen.se/sv/sjofart/fritidsbatar/

### Hur fungerar jämförelsen på Båttrygg? / How does the Båttrygg comparison work?
I tre steg: välj båt, ange skydd som kan ge rabatt och se exempelpriser. Du kan sedan skicka en kostnadsfri och ej bindande förfrågan. Priserna är i dag exempel i en prototyp, inte bindande offerter från försäkringsbolag.

In three steps: choose your boat, add protection that may lower the price and see example prices. You can then send a free, non-binding request. Prices are currently prototype examples, not binding insurer quotes.

### Kostar det något att använda Båttrygg? / Does Båttrygg cost anything?
Nej. Jämförelsen, guiderna, Skadeguiden och SMHI-varningarna är gratis och utan inloggning.

No. The comparison, guides, claims guide and SMHI warnings are free and require no login.

## Seasonal guides (https://battrygg.com/rad)

### Vinterförvaring
En trygg vinter börjar innan båten lämnar vattnet.

#### Före upptagning
- Töm toalettens tank vid en godkänd tömningsstation. Fotografera båten och notera eventuella skador innan lyftet.
- Tvätta botten på en spolplatta med uppsamling om båten har biocidfärg. Samla upp färgrester och lämna dem enligt hamnens miljörutiner.

#### Motor, batteri och frost
- Följ motortillverkarens anvisningar för konservering, kylsystem och service. Frostskydda också färskvattensystem och toalett enligt utrustningens instruktioner.
- Samla upp olja och glykol; häll aldrig ut dem i mark eller vatten. Använd lämplig propylenglykol där tillverkaren medger det.
- Kontrollera batteriet och följ batteritillverkarens råd om frånkoppling, laddning och förvaring.

#### Förvaring och tillsyn
- Använd rätt dimensionerad vagga och låt en kunnig person kontrollera stöttningen. Ordna ventilation under täckningen och undvik fickor där regn eller snö samlas.
- Ta hem lös elektronik och värdesaker. Dokumentera skrov- och motornummer, kontrollera låsen och gör regelbundna tillsynsbesök.
Source: Svenska Båtunionen · Hösttips https://batmiljo.se/batliv/hosttips/
Source: Polisen · Båtstöld https://polisen.se/utsatt-for-brott/polisanmalan/stold-inbrott-ran/stold/batstold/

### Vårrustning
Från första genomgången till sommarens första tur.

#### Kontrollera innan sjösättning
- Se över skrov, köl, roder och akterspegel efter sprickor eller fuktskador. Kontrollera genomföringar, ventiler, slangar och klämmor. Öppna och stäng ventilerna så att de inte kärvar.
- Kontrollera propeller, anoder och styrning. Följ tillverkarens serviceplan för motor, olja, filter och impeller. Välj bottenbehandling som är tillåten för ditt vattenområde.

#### Gör säkerhetsutrustningen redo
- Prova lanternor, länspump och kommunikationsutrustning. Kontrollera brandsläckarens skick och serviceanvisningar.
- Se till att alla har en flytväst som passar. Kontrollera uppblåsbara västar enligt tillverkarens instruktioner och att badstegen kan användas av någon i vattnet.

#### Första turen och sommarens rutiner
- Efter sjösättning: kontrollera direkt att ingen genomföring läcker och gör en lugn provtur nära hamnen.
- Kontrollera väder, bränsle och färdplan inför varje tur. Ha en laddad telefon i vattentätt fodral och meddela någon färdväg och beräknad ankomst. Använd dödmansgrepp när det finns.
Source: Svenska Båtunionen · Vårtips https://batmiljo.se/batliv/vartips/
Source: Transportstyrelsen · Inför båtturen https://www.transportstyrelsen.se/sv/sjofart/fritidsbatar/sjosakerhet/infor-batturen/forbered-dig-infor-din-battur/

### Stöldskydd & Båtsamverkan
Fysiskt skydd, smarta rutiner och grannar som hjälps åt.

#### Lås, märk och dokumentera
- Lås båten och motorn med utrustning som ditt försäkringsbolag godkänner. Ett klass 3-hänglås behöver kombineras med rätt kätting och infästning; det ersätter inte automatiskt ett godkänt motorlås.
- Märk stöldbegärlig utrustning och spara foton, kvitton samt skrov- och motornummer separat. Ta hem lös elektronik och andra värdesaker.

#### Spårsändare som extra skydd
- Montera spårsändaren enligt leverantörens instruktioner, testa larm och kontrollera batteri och abonnemang. Fråga försäkringsbolaget vilken utrustning som ger rabatt; rabatt är inte garanterad.
- Vid stöld: spara positionsinformation och kontakta polisen. Försök inte själv konfrontera en misstänkt gärningsperson.

#### Starta Båtsamverkan
- Kontakta båtklubben eller marinan och lokal polis för att starta eller ansluta till Båtsamverkan. Ordna gemensam tillsyn och var uppmärksam på avvikande aktivitet vid bryggor och vinterförvaring.
- Anmäl stöld till polisen och lämna skrovnummer, motornummer och bilder. Ring 112 vid akut fara eller pågående brott; i andra fall använd polisens ordinarie kontaktvägar.

#### Trygghet även på vattnet
- Bär flytväst, följ väderutvecklingen och anpassa färdvägen efter erfarenhet och förhållanden. Läs SSRS råd om sjösäkerhet och Transportstyrelsens utrustningsråd.
Source: Polisen · Båtsamverkan https://polisen.se/utsatt-for-brott/polisanmalan/stold-inbrott-ran/stold/batstold/
Source: SSRS · Sjösäkerhet https://www.sjoraddning.se/sjosakerhet
Source: Sjösäkerhetsrådet https://www.transportstyrelsen.se/sv/sjofart/fritidsbatar/sjosakerhet/sjosakerhetsradet/

## Skadeguide – incidents (https://battrygg.com/skadeguide)

### En båt sliter sig i hård vind
En annan båt driver mot din i marinan. Linor, väder och tillsyn behöver utredas – inte bara vindstyrkan.

#### Ansvar
Vid båtsammanstötning bygger ansvar normalt på vållande enligt sjölagen. Du behöver kunna visa oaktsamhet, skadan och sambandet. Att den andra båten träffade din räcker inte ensamt.
Även vid vind upp till 20 m/s finns ingen automatisk gräns för ansvar eller ansvarsfrihet. Vädervarningar, byvind eller medelvind, hamnens utsatthet, linornas skick, infästningar och tillsyn har betydelse.
Kontrollera marinans regler om förtöjning, fendrar och ryckdämpare. Brott mot regler kan vara relevant bevisning, men avgör inte ensamt ansvaret. Dämpare ska passa båt och linor och vara rätt monterade.
Om skadan var en olyckshändelse trots rimliga åtgärder, eller vållande inte kan klarläggas, kan vardera parten få bära sin skada. ”Force majeure” är inget automatiskt frikort. Marina eller annan aktör kan behöva utredas om exempelvis en infästning brustit.

Obs: Vänta inte med juridisk hjälp: krav efter båtsammanstötning kan omfattas av sjölagens tvåårsfrist. Skadeanmälan, kravbrev eller förhandlingar räddar inte säkert fristen. NJA 2013 s. 51 gäller preskription, inte en vindgräns eller ett avgörande om oaktsam förtöjning.

#### Gör detta nu
1. Skydda människor: Håll dig borta från klämrisker och spända linor. Ring 112 vid akut fara eller personskada. Gå inte i vattnet för att fånga en drivande båt.
2. Larma marinan och begränsa skadan: Kontakta hamnpersonal och båtägare. Lägg extra fendrar eller linor endast om det är säkert. Kontrollera om båten tar in vatten.
3. Fotografera innan något ändras: Ta översiktsbilder och närbilder på kontaktpunkter, linor, ryckdämpare, knapar och bryggbeslag. Spara trasiga delar; be hamnen bevara kameramaterial.
4. Säkra uppgifter och anmäl: Notera tid, vittnen och motpartens kontaktuppgifter. Spara vädervarningar och uppgifter om vindens källa och byvind/medelvind. Anmäl snarast till eget bolag om du har skydd.
Source: Sjölagen · 8 kap. och 19 kap. https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/svensk-forfattningssamling/sjolag-19941009_sfs-1994-1009/
Source: HD · NJA 2013 s. 51 https://www.domstol.se/globalassets/filer/domstol/hogstadomstolen/avgoranden/2013/t-3508-11.pdf
Source: If · Förtöjning inför storm https://www.if.se/privat/forsakringar/batforsakring/sjosakerhet/fortoj-baten-for-storm
Source: Konsumenternas · Vanliga båtskador https://www.konsumenternas.se/forsakringar/batforsakringar/vanliga-skador/

### Min båt saknar aktiv försäkring
En identifierad annan båt har skadat din. Du kan fortfarande ha rätt att kräva ersättning – men ansvar måste visas.

#### Ansvar
Din egen avsaknad av försäkring tar inte i sig bort ett möjligt skadeståndskrav. Vid båtsammanstötning behöver ansvarsgrund, orsakssamband och skadans storlek styrkas.
Rikta kravet till den ansvariga personen och be denne anmäla till sin ansvarsförsäkring. Det är inte samma sak som att du alltid kan kräva betalning direkt av deras bolag.
Om ingen kan visas ansvarig eller ersättningen inte går att driva in kan du få bära kostnaden själv. En ansvarsförsäkring som bara skyddar dig mot krav från andra ersätter inte din egen båtskada.

Obs: Vänta inte med juridisk hjälp: krav efter båtsammanstötning kan omfattas av sjölagens tvåårsfrist. Skadeanmälan, kravbrev eller förhandlingar räddar inte säkert fristen. NJA 2013 s. 51 gäller preskription, inte en vindgräns eller ett avgörande om oaktsam förtöjning.

#### Gör detta nu
1. Kontrollera säkerheten: Kontrollera människor och vatteninträngning. Ring 112 vid akut fara. Begränsa fortsatt skada utan att utsätta någon för risk.
2. Identifiera motparten: Spara namn, kontaktuppgifter, båtidentitet och försäkringsbolag. Be hamnen om hjälp och vittnen om kontaktuppgifter.
3. Dokumentera händelsen och kostnaden: Ta bilder, skriv en tidslinje och begär reparationsunderlag. Spara kvitton för nödvändiga skadebegränsande åtgärder och låt motparten få möjlighet att besiktiga när det är rimligt.
4. Skicka ett skriftligt krav: Beskriv vilken konkret oaktsamhet du menar orsakade skadan och bifoga underlag. Be om ansvarsförsäkringens kontakt och skriftligt svar. Sök juridisk hjälp tidigt om ansvar bestrids.
Source: Sjölagen · 8 kap. och 19 kap. https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/svensk-forfattningssamling/sjolag-19941009_sfs-1994-1009/
Source: HD · NJA 2013 s. 51 https://www.domstol.se/globalassets/filer/domstol/hogstadomstolen/avgoranden/2013/t-3508-11.pdf
Source: Skadeståndslagen · 2 kap. 1 § https://lagen.nu/1972:207#K2P1
Source: Konsumenternas · Vanliga båtskador https://www.konsumenternas.se/forsakringar/batforsakringar/vanliga-skador/

### En okänd båt har kört på min
I marinan eller under färd: säkra bevis och försök identifiera motparten utan att förfölja eller konfrontera.

#### Ansvar
En identifierad motpart kan bli ansvarig om vållande kan visas. När motparten är okänd går det normalt inte att rikta ett praktiskt ersättningskrav innan den identifierats.
Eget sjöskadeskydd kan vara aktuellt trots okänd motpart. Bolaget prövar händelse, bevis, självrisk och villkor. En polisanmälan innebär inte automatiskt att ersättning betalas.
Beskriv vad som hände för Polisen vid misstänkt smitning eller annat brott; låt Polisen bedöma brottsrubriceringen. För fritidsbåtar finns inget automatiskt skydd motsvarande vägtrafikens ersättningssystem för okända fordon.

Obs: Vänta inte med juridisk hjälp: krav efter båtsammanstötning kan omfattas av sjölagens tvåårsfrist. Skadeanmälan, kravbrev eller förhandlingar räddar inte säkert fristen. NJA 2013 s. 51 gäller preskription, inte en vindgräns eller ett avgörande om oaktsam förtöjning.

#### Gör detta nu
1. Säkra båt och människor: Kontrollera skador och läckage. Vid sjönöd: ring 112 och begär sjöräddning. Förfölj aldrig en annan båt på ett sätt som skapar risk.
2. Spara det du faktiskt såg: Notera färg, båttyp, namn, registreringsuppgifter om sådana finns, färdriktning och position. Fotografera skador och eventuella färgspår när det är säkert.
3. Bevara vittnen och inspelningar: Kontakta marinan direkt och be att kameramaterial bevaras. Spara kontaktuppgifter till vittnen och originalfiler med tidpunkter.
4. Anmäl och få ärendenummer: Kontakta Polisen vid misstänkt brott via lämplig e-tjänst eller 114 14; ring 112 vid pågående akut fara. Anmäl även till eget försäkringsbolag om du har skydd.
Source: Sjölagen · 8 kap. och 19 kap. https://www.riksdagen.se/sv/dokument-och-lagar/dokument/svensk-forfattningssamling/sjolag-19941009_sfs-1994-1009/
Source: Konsumenternas · Vanliga båtskador https://www.konsumenternas.se/forsakringar/batforsakringar/vanliga-skador/
Source: Polisen · Anmäl brott https://polisen.se/utsatt-for-brott/polisanmalan/
Source: Transportstyrelsen · Vid olycka https://www.transportstyrelsen.se/sv/sjofart/fritidsbatar/sjosakerhet/pa-sjon/om-olyckan-ar-framme/

### Grundstötning eller slag i botten
Stanna och kontrollera skadorna. Skilj akut sjöräddning från bogsering och bärgning utan akut fara.

#### Ansvar
Om du själv gått på grund finns normalt ingen annan som automatiskt betalar. Om någon annan orsakat händelsen genom oaktsamhet behöver det utredas separat.
Kasko/sjöskadeskydd kan omfatta grundstötning. Enbart ansvarsskydd ersätter inte skadan på din egen båt. Bogsering, bärgning, självrisk och säkerhetskrav beror på dina villkor.
Vid akut sjönöd: ring 112 och begär sjöräddning, oavsett medlemskap. SSRS deltar i sjöräddningen. Medlemsassistans har särskilda villkor och är inte ett generellt löfte om gratis kommersiell bogsering eller bärgning.

Obs: Människors säkerhet går före bolagets godkännande. När ingen akut fara finns: kontakta bolagets assistans innan du beställer kommersiell hjälp och be om pris, godkännande och kostnadsgräns.

#### Gör detta nu
1. Flytvästar på och bedöm faran: Kontrollera personskador. Vid akut fara för liv eller sjönöd: ring 112, begär sjöräddning och ange position. VHF MAYDAY kan användas vid nödläge.
2. Stoppa och kontrollera båten: Fortsätt inte under motorkraft innan skrov, köl, roder, propeller och vatteninträngning har bedömts. Länsa eller täta bara om det är säkert.
3. Undvik att skadan blir större: Notera position och förhållanden. Försök inte dra loss båten med kraft om det kan skada människor eller båt. Förankra om det är säkert och lämpligt.
4. Ordna rätt hjälp: Akut fara: räddning först. Icke-akut: ring försäkringens assistans eller fråga SSRS om aktuella medlemsvillkor. Be kommersiellt företag om skriftligt pris och omfattning innan beställning när möjligt.
Source: Transportstyrelsen · Vid olycka https://www.transportstyrelsen.se/sv/sjofart/fritidsbatar/sjosakerhet/pa-sjon/om-olyckan-ar-framme/
Source: If · Grundstötning https://www.if.se/privat/forsakringar/batforsakring/sjosakerhet/grundstotning
Source: SSRS · Medlemsassistans, exempel https://www.sjoraddning.se/larm/hjalper-medlem-norr-om-ahus
Source: Konsumenternas · Vanliga båtskador https://www.konsumenternas.se/forsakringar/batforsakringar/vanliga-skador/

### Motor eller utrustning är stulen
Polisanmäl, säkra identitetsuppgifter och kontrollera försäkringens krav på lås och förvaring.

#### Ansvar
Den som stjäl kan bli skadeståndsskyldig. Det innebär inte att det stulna återfås eller att ersättning kan drivas in. Polisanmäl även om båten är oförsäkrad.
Eget stöldskydd prövas mot villkoren som gällde vid stölden: försäkrad utrustning, beloppsgränser, förvaring, åldersavdrag och föreskrivet lås. Brister i säkerhetskrav kan påverka ersättningen.
Kontrollera bolagets exakta krav och SSF:s listor över godkända produkter. Ett klass 3-hänglås ersätter inte automatiskt ett godkänt motorlås. GPS är ett extra hjälpmedel, inte en garanti för ersättning eller återfinnande.

Obs: Om GPS visar en position: lämna den till Polisen. Följ inte efter, konfrontera inte någon och försök inte återta egendom själv.

#### Gör detta nu
1. Sätt säkerheten först: Pågående stöld eller akut fara: ring 112. Konfrontera inte en misstänkt gärningsperson. Rör inte spår mer än nödvändigt.
2. Fotografera och säkra uppgifter: Ta bilder av plats, skador, lås och infästningar. Samla motor- och skrovnummer, utrustningens serienummer, foton och kvitton.
3. Polisanmäl och lämna GPS-data: Anmäl via Polisens aktuella kontaktvägar och spara ärendenummer. Överlämna positionshistorik och be marinan bevara eventuellt kameramaterial.
4. Kontakta bolaget och skydda kvarvarande egendom: Anmäl stölden till försäkringen om du har skydd. Bifoga polisanmälan och låsuppgifter. Spara brutna lås och ordna säkert skydd utan att undanröja bevis.
Source: Polisen · Båtstöld https://polisen.se/utsatt-for-brott/polisanmalan/stold-inbrott-ran/stold/batstold/
Source: SSF · Godkända produkter https://www.stoldskyddsforeningen.se/sok-godkanda-produkter-och-foretag/
Source: SSF · Skydda båten https://www.stoldskyddsforeningen.se/privat/sakerhetsguider/fordon-bat/sa-skyddar-du-baten-mot-stold/
Source: Konsumenternas · Vanliga båtskador https://www.konsumenternas.se/forsakringar/batforsakringar/vanliga-skador/

### Brand sprids från grannbåten
Larma och lämna riskområdet. Var branden började avgör inte ensamt vem som måste ersätta skadan.

#### Ansvar
Grannbåtens ägare blir inte automatiskt ansvarig för att branden började där. Skadestånd för sakskada bygger normalt på uppsåt eller oaktsamhet och ett visat samband med skadan.
Brandorsak, elsystem, landström, bränslehantering eller arbeten kan behöva utredas. Även en entreprenör eller marina kan vara relevant; dra inte slutsatser innan underlagen finns.
Eget brandskydd kan ersätta skadan enligt villkoren utan att grannens oaktsamhet först visas. Utan eget skydd behöver ett möjligt krav mot ansvarig part utredas. Om ingen är ansvarig kan du få bära förlusten själv.

Obs: Gå inte ombord på en brinnande båt. Flytta inte båtar, hantera bränsle eller bryt landström om det kräver att du närmar dig fara. Räddningstjänstens instruktioner går först.

#### Gör detta nu
1. Larma 112: Ange marina, brygga, tillfart och om någon kan vara ombord. Varna personer i närheten utan att gå in i rök eller brand.
2. Lämna brand och rök: För människor till säker plats. Gå inte ombord för att hämta saker. Håll avstånd från gasflaskor, bränsle och spända förtöjningar.
3. Begränsa bara om det är säkert: Larma hamnpersonal. Släck bara en liten begynnande brand med fri reträttväg och utan risk. I annat fall: backa undan och invänta räddningstjänsten.
4. Dokumentera efter klartecken: När området är säkert: ta bilder, notera vittnen och anmäl till eget bolag. Be om räddningstjänstens underlag när tillgängligt. Samråd om besiktning innan sanering, reparation eller bortforsling.
Source: Skadeståndslagen · 2 kap. 1 § https://lagen.nu/1972:207#K2P1
Source: Konsumenternas · Vanliga båtskador https://www.konsumenternas.se/forsakringar/batforsakringar/vanliga-skador/
Source: Transportstyrelsen · Vid olycka https://www.transportstyrelsen.se/sv/sjofart/fritidsbatar/sjosakerhet/pa-sjon/om-olyckan-ar-framme/
Source: Transportstyrelsen · Säkerhetsutrustning https://www.transportstyrelsen.se/sv/sjofart/fritidsbatar/sjosakerhet/infor-batturen/utrustning/